Eu costumo falar para os meus passageiros que têm medo de voar que a turbulência acontece quando o avião resolve dançar um pouco no ar, mas em termos mais técnicos chamamos de turbulência qualquer variação irregular no fluxo de ar que o avião atravessa. Então, vamos falar sobre essas variações e o que pode causá-las.
Clear Air Turbulence (CAT)
Acontece em céu limpo e sem nuvens e é associada às correntes de jato em altas altitudes. Por ser “invisível” é quase impossível de prevê-la porque ela não aparece no radar.
Turbulência de Esteira
Causada pelos vórtices criados pelas asas de outros aviões e é relevante especialmente durante a decolagem e o pouso.
Turbulência Convectiva
Ocorre quando o avião voa próximo a tempestades ou regiões de ar quente ascendente, costumando ser intensa e bastante visível no radar meteorológico.
Turbulências não representam risco para os aviões comerciais, pois eles são certificados para suportar forças muito maiores do que qualquer turbulência já registrada em operação. Para você ter uma ideia do quão seguro viajar de avião é: as asas são testadas para dobrar até 1,5 vez seu comprimento normal sem quebrar.
Na verdade, o risco real da turbulência é para as pessoas a bordo do avião. A maioria dos ferimentos em voos turbulentos envolve passageiros que foram projetados contra teto enquanto por NÃO ESTAREM USANDO O CINTO DE SEGURANÇA.
Mas e os tripulantes que ficam em pé enquanto servem o serviço de bordo?
Bom, nós corremos claramente mais risco de nos machucar que os passageiros que não têm desculpa para não estarem com os cintos afivelados enquanto sentados.
Parece que fiquei um pouco nervosa enquanto escrevi este artigo e eu peço desculpas, mas é que este assunto me tira do sério.
USEM O CINTO DE SEGURANÇA!
Ah, e também tem um detalhe: se você se machucar durante uma turbulência por não estar usando o cinto e precisar de atendimento médico no estrangeiro (digamos que por um azar em um país caríssimo como a Suíça) não pense que alguém vai bancar os custos para você — mesmo que tenha fechado um bom seguro de viagem, pode ter problemas com ele caso esteja claro que você estava sem o cinto.